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莫蘭蒂颱風為恆春半島帶來強風大雨，省道台一線460.4公里處的楓港橋，因為橋下溪水暴漲，楓港橋今天下午一點封橋，將等水位下降、橋樑安全檢查沒有問題之後才會開放通車。

工商時報【楊廣中（Guang-Zhong Yang）】

對英國經濟及其未來成長而言，機器人與自動化系統（robotics and autonomous systems，簡稱RAS）所扮演的角色越來越重要。英國在RAS和人工智慧（AI）的許多領域表現出色，尤其是運輸、健康照護、製造、無人載具，以及RAS和AI相關支援科技等；另外近年來在農食（agrifood）、基礎建設、居家、保全、零售和物流的應用和開發也大幅成長。

在運輸方面，陸上交通所產生的二氧化碳排放，有20％是因為車輛不當的加速所致，交通堵塞會造成碳排量增加多達300％。駕駛人每年因此浪費的油錢和時間成本超過1,000億美元。英國學術界正和產業界合作致力解決前述問題，包括牛津大學和日產汽車、劍橋大學和豐田汽車、華威大學和積架路華，以及布里斯托機器人實驗室（Bristol Robotics Laboratory）的自動駕駛和智慧聯網汽車計畫等。英國在軟體、視像和模擬等方面的實力尤其堅強，因而在此一快速發展的領域取得國際領先地位。

醫療機器人是RAS和學術研究中成長最快速的領域之一。包括倫敦帝國學院哈姆林中心在內的英國研究機構，在機器人研究方面有許多重大發現，包括改善機器人的靈敏度和智慧的研究，尤其是手術影像導引和傳感，以及以機器人操控感測接點、動態有效限制等概念為基礎的人機合作互動。英國的健康照護機器人也具備獨特的發展潛能，從療法概念到最終取得許可的整個過程中，均可和重要藥物研究發現或學名藥製造商搭配運作，並以整合型機器人與藥物的形式為患者提供解決方案。英國在輔助性和康復性機器人領域也已取得關鍵性地位，主要開發業者包括REX Bionics、Touch Bionics、Shadow Robot、Blatchford和Open Bionics等，至於知名研究平台則有倫敦國王學院的Metahand、里茲大學的iPAM、愛丁堡大學的仿生機械手(bionic hand)計畫、雪菲爾大學的Miro社交機器人，以及雪菲爾哈倫大學、巴斯大學、艾塞克斯大學和阿爾斯特大學合作的SMART計畫等。

在製造業方面，英國透過高價值製造創新中心（High Value Manufacturing Catapults）支持製造業研究，包括雪菲爾大學和美國波音公司合作、在前者校內成立先進製造研究中心（Advanced Manufacturing Research Centre）。航太和自動化製造為英國經濟帶來125.7億英鎊毛附加價值（GVA）和24.5萬個工作機會的貢獻。至於製造業，包括雪菲爾大學、華威大學、帝國學院、國王學院、劍橋大學戴森中心、愛丁堡大學、赫瑞瓦特大學、布里斯托機器人實驗室在內的許多研究機構，正研究透過人類與機器人共事為製造生產過程提供更多彈性的方法。英國在可重構機械（reconfigurable mechanism）領域的領導地位可能亦有利於英國製造科技的發展。市場需求不斷改變，因此需要團購新的製造程序，如此才能克服包括目前生產方法無法維持品質一致，及機器製造和組裝生產線缺乏彈性等問題。

無人載具系統方面，拜近年科技進步之賜，利用機器人進行太空、環境、海洋和深海等探勘任務的情況越來越普遍。在國土安全、執法和防衛上，反制智慧型監控、化學、生物、輻射、核子和爆裂物等威脅的措施，讓無人載具系統的性能得以提升，搜救能力更為精進，RAS科技也因此迅速發展。在無人載具方面，強大的航太產業讓英國在無人機領域佔有相當的優勢。英國深具國際競爭力的研究能力幫助民營的低成本無人機業者取得突破。自動式水下載具(AUVs)常用於海上原油與天然氣開採的檢查、修理與維修，以及安全和環境調查。赫瑞瓦特大學、南安普敦大學和國家海洋中心透過SeeByte、Coda Octopus和Hydrason等計畫，發揮最先進的研究和商業化能力。此外，英國太空工業在歐洲太空總署（ESA）內部帶頭支持發展RAS，例如領導研發ESA的首部火星探測器，預定在2018年發射進入太空，執行第二次火星探測（ExoMars）任務，展現最先進的自動化導航和深度探鑽能力。

機器人與自動化系統相關支援科技方面，英國是RAS/AI相關支援科技的國際領袖。RAS/AI包括機器學習、視像、擬人和仿生設計、智慧型促動器和傳感器、嵌入式智能、規劃系統、軟體代理人（software agent）、控制與核查、彈性調適操作、感覺動作（sensorimotor）、社交智慧，以及道德、法律和安全議題的形式驗證（formal verification）。英國機器人與自動化系統網絡的研究人員獲得眾多國際性企業的慷慨投資，包括東芝、微軟劍橋科技中心、日產、川崎重工、本田汽車、油田服務商斯倫貝謝（Schlumberger），以及精密量測技術供應商雷尼紹（Renishaw）等公司的研究中心在內。另外Google和豐田汽車也提供大筆資金。

●楊廣中（Guang-Zhong Yang）：英國倫敦帝國學院（Imperial College London）教授、哈姆林機器人手術中心（Hamlyn Centre for Robotic Surgery）總監兼共同創辦人

下面附上一則新聞流行讓大家了解時事

工商時報【賴昭男╱綜合報導】

為轉型升級並拉攏中國大陸新創，鴻海董事長郭台銘日前受邀至深圳與創新工場董事長李開復進行對談。兩人在現場參觀搭載人臉辨識技術的機器人，並認為人工智慧、軟硬體結合將是未來趨勢，機器人也需要製造業累積的大數據。

綜合陸媒報導，兩人的對談聚焦於當前創投產業及傳統製造業面臨的轉型升級問題。李開復表示，他看好以人工智慧為代表的未來技術發展方向；郭台銘則強調，傳統及創新並非對立的兩端、創新的同時必須維護傳統，各種創新都需要傳統技術的積累。

該會議也邀請創新工場投資的圖像辨識技術公司「曠視」與會，作為人工智慧的新銳公司代表。曠視在現場展出多項搭載人臉辨識的設備與解決方案。據悉，郭台銘特別關注曠視帶來的智慧服務機器人，還至展台前駐足觀看。

曠視在圖像辨識領域已是業界領先，是創新工場在人工智慧領域投資重點公司之一。值得一提的是，該公司也獲得大陸電商龍頭、與鴻海在機器人領域有合作關係的阿里巴巴青睞，不僅獲得阿里投資，也參與支付寶刷臉支付的技不能不逛術研發。

對於科技新創未來的發展趨勢，李開復表示，今年大陸創投圈紛傳進入「資本寒冬」，但這表示大陸創投行業進入重要的轉型期；在人工智慧、VR（虛擬實境）╱AR（擴增實境）、線上教育、SaaS（軟體即服務）等熱點領域，投資量其實是增加的。

至於近來關注機器人領域的郭台銘則提到，鴻海也在進行轉型升級，需要很多新技術注入；傳統製造業需要加上網路思維，例如雲端運算、雲端儲存，機械設備則要採用「物聯網」，具備深度學習、資訊安全等功能。

實際上，鴻海近來與創新工場關係相當密切。華爾街日報日前報導，傳創新工場旗下兩支基金完成融資，取得逾45億元人民幣（約台幣213億元）資金，其中一支規模3億美元的基金主要投資者就是鴻海。

報導也指出，創新工場此次籌資，將主要投向與人工智慧、開發企業軟體及娛樂內容製作相關的新創公司。創新工場至今參與300家新創公司的早期投資；其中，鴻海也透過創新工場投資美圖秀秀，是前述新創公司中市場知名度最高者。

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